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连日来，我国八纵八横高铁网重点工程等基础设施项目正在集中力量建设之中。 在盐高约铁全线控制性工程盐城通榆河特大桥，将近两百名建设者正在组装焊构件。 中铁四局盐通铁路1标段三分部项目经理刘涛：对于农民工的返程，我们提早摸排信息，使用专车去接来，单间展开住宿。每天我们派发口罩，两次测量体温。
盐通铁路相连连盐铁路和开建的沪通铁路，是国家八纵八横高铁网中沿海铁路地下通道的最重要组成部分。在银西高铁全线最久隧道彬县隧道内，500多名建设者正在铺设无砟轨道，预计还将有400名施工人员分出厂到岗。
银西高铁是我国八纵八横高铁网包(银)海地下通道的最重要组成部分，今年年底通车后，西安至银川列车运行时间将由14小时延长至3小时左右。 在北京，京沈高铁星火站站房主体结构基本竣工，全线通车后，北京到沈阳的时间将延长至2.5小时，我国八纵八横高铁网将更进一步加密伸延。
在海拔3000多米的拉林铁路米林隧道，128名工人正在攻坚隧道最后53米，为明年拉林铁路通车运营获取确保。 中铁十九局拉林铁路米林隧道出口施工队宽陈勇：我们身处高原，氧气不补精神，有信心、有能力，将米林隧道保质保量地如期完成。连日来，沪通铁路长江大桥、商合杭高铁宣城段、济南黄河隧道、汕头海湾隧道等一大批交通基础设施重点工程早已停工建设。
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